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  唐山曹妃甸实业开发有限责任公司是由秦皇岛港务集团有限公司、首钢总公司、唐山钢铁集团有限责任公司、河北省建设投资公司、唐山港口投资有限公司五家股东单位共同组成的法人实体,主要负责唐山港曹妃甸港区2座25万吨级(结构预留30万吨级)矿石码头和2座5万吨级(结构预留10万吨级)件杂货码头的建设和经营管理。

  已建成的25万吨级矿石码头位于唐山港曹妃甸港区前缘地带,紧邻渤海湾深槽,地理坐标北纬38.55',东经118.30',西距天津港38海里 ,东北距离唐山港京唐港区33海里,秦皇岛港92海里,是渤海湾内不可多得的深水码头之一。

  矿石码头采用高桩梁板式结构,总长808米,其中靠泊岸线长度735米,码头前沿停泊水域底标高-25米。码头堆场区有效长度1481米,有效宽度399米,面积58万平方米,共布置6条堆存场地,堆存能力500万吨。

  码头装卸系统现配置有4台桥式卸船机,单击卸船能力2500吨/小时;码头至堆场布置两条卸船线,每条线最大运输能力为7500吨/小时。堆场共布置5条皮带机传输线;装备一台堆料机、2台取料机、2台堆取料机,可同时进行4条取料线作业。堆场内布设有汽车装车线两条,装车能力2500吨/小时,预留火车线2条,通往精品钢铁基地皮带机输送线一条。

  矿石码头后方交通发达。公路可与京沈、唐津高速公路相连,铁路经正在开发建设的迁曹铁路可与京山、京秦、大秦等国铁干线相接,构建起便捷的交通运输网络。


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